東莞市多成機(jī)械有限公司
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鋰離子電池作為新一代綠色高能可充電電池，具有電壓高、能量密度大、循環(huán)性能好、自放電小、無(wú)記憶效應(yīng)等突出優(yōu)點(diǎn)，在近10年來(lái)取得了飛速發(fā)展，并以其卓越的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在全球各國(guó)的筆記本電腦、移動(dòng)電話、攝錄機(jī)、武器裝備等移動(dòng)電子終端設(shè)備領(lǐng)域占據(jù)了主導(dǎo)地位，被認(rèn)為是21世紀(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活具有重要意義的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。提升鋰離子電池比能量的途徑無(wú)非是使用更高容量的正負(fù)極材料，厚度更薄的隔膜紙，厚度更薄的銅
閱讀 50 發(fā)布時(shí)間 2021-05-15 admin
在中國(guó)“十二五”規(guī)劃中新能源汽車是七大新興產(chǎn)業(yè)之一，已成為國(guó)家振興經(jīng)濟(jì)和轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要突破口。新能源汽車的發(fā)展是低碳經(jīng)濟(jì)重要組成部分，對(duì)緩解能源供需矛盾、改善環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展有著重要的推動(dòng)作用。新能源汽車是最能反映一個(gè)國(guó)家科技發(fā)展水平、自主創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)之一，推進(jìn)我國(guó)交通能源轉(zhuǎn)型，通過(guò)能源多元化、動(dòng)力電氣化、排放清潔化，實(shí)現(xiàn)我國(guó)從汽車生產(chǎn)大國(guó)到汽車技術(shù)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。在我國(guó)出臺(tái)
閱讀 27 發(fā)布時(shí)間 2021-05-15 admin
摘要：10～20μm厚的鋁箔經(jīng)常應(yīng)用于鋰電池的陰極。將被化學(xué)腐蝕的粗糙表面鋁箔與光滑平面的鋁箔進(jìn)行對(duì)比，以考察鋁箔的表面形貌對(duì)鋰電池的影響。對(duì)于高電導(dǎo)率且顆粒較大的LiCoO2鋰電池材料，兩種鋁箔的鋰電池性能沒(méi)有明顯不同。但是對(duì)于低電導(dǎo)率且顆粒較小的LiFePO4材料，高倍率放電性有很大的差異。通過(guò)優(yōu)化鋁箔的表面形貌及電池材料的顆粒尺寸，可使電池的性能得到提高。關(guān)鍵詞：鋰電池；電池性能；表面處理；
閱讀 56 發(fā)布時(shí)間 2021-05-15 admin
正極片為涂在鋁箔上的磷酸鐵鋰，但以磷酸鐵鋰較佳。負(fù)極為涂有石墨或鈦酸鋰等的銅箔。正負(fù)極箔片之間有隔膜，共同卷繞。將卷繞好的正負(fù)片(包括隔膜)一同放入電池殼內(nèi)，注入電解液，然后真空封裝，即完成單個(gè)電池生產(chǎn)。銅箔在鋰離子電池中既是負(fù)極活性材料的載體，又是負(fù)極電子的收集與傳導(dǎo)體，因此對(duì)其有特殊的技術(shù)要求，即必須具有良好的導(dǎo)電性，表面能均勻地涂敷負(fù)極材料而不脫落，并具有良好的耐蝕性。為了保證涂敷在電解銅箔
閱讀 21 發(fā)布時(shí)間 2021-05-15 admin
一種用金屬鋁直接壓延成薄片的燙印材料，其燙印效果與純銀箔燙印的效果相似，故又稱假銀箔。由于鋁的質(zhì)地柔軟、延展性好，具有銀白色的光澤，如果將壓延后的薄片，用硅酸鈉等物質(zhì)裱在膠版紙上制成鋁箔片，還可進(jìn)行印刷。但鋁箔本身易氧化而顏色變暗，摩擦、觸摸等都會(huì)掉色，因此不適用于長(zhǎng)久保存的書(shū)刊封面等的燙印。鋁箔的分類：按厚度鋁箔按厚度差異可分為厚箔、單零箔和雙零箔。①厚箔：厚度為0．1～0．2mm的箔。②單零箔
閱讀 41 發(fā)布時(shí)間 2021-05-14 admin
